融資租賃購(gòu)車(chē)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠與服務(wù)周到，使得其越來(lái)越火爆。下面跟小編一起來(lái)看看關(guān)于融資租賃購(gòu)車(chē)的分析吧!

為什么越來(lái)越多的人選擇融資租賃的方式買(mǎi)車(chē)?

這其實(shí)是一種“先用后買(mǎi)”的購(gòu)車(chē)方式。先在線(xiàn)上選定想買(mǎi)的車(chē)，然后付一筆不高的首付，合同期內(nèi)按月付款，就能獲得車(chē)輛使用權(quán)。合同到期后，可以選擇退回車(chē)輛，也可以選擇付清尾款，獲得車(chē)輛的所有權(quán)。類(lèi)似網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)車(chē)，線(xiàn)上下單線(xiàn)下提貨。現(xiàn)在很多人都是通過(guò)網(wǎng)購(gòu)包辦了家里的日常器具，當(dāng)車(chē)都可以在線(xiàn)買(mǎi)的時(shí)候，生活變得非常方便。

和傳統(tǒng)購(gòu)車(chē)形式對(duì)比，從購(gòu)買(mǎi)到售后服務(wù)這一系列的購(gòu)車(chē)流程，整體看是比較流暢的。對(duì)于沒(méi)有明確的購(gòu)車(chē)目標(biāo)的人來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)前可以從網(wǎng)站上看到不同車(chē)型的多種購(gòu)買(mǎi)方案，根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力選擇車(chē)型以及付款周期。而且很多品牌在我們這種三四線(xiàn)城市有直營(yíng)門(mén)店，購(gòu)買(mǎi)和售后保養(yǎng)都不用多次往返于大城市的4S店，也省了不少心。更重要的是，買(mǎi)車(chē)不到一萬(wàn)的低首付，對(duì)于剛工作不久沒(méi)什么積蓄又不好意思問(wèn)父母要錢(qián)的人來(lái)說(shuō)，真的是一場(chǎng)及時(shí)雨，大大減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

雖然我也是第一次聽(tīng)說(shuō)，但其實(shí)融資租賃購(gòu)車(chē)已經(jīng)不算新鮮了，現(xiàn)在有很多平臺(tái)都做得有聲有色，像花生好車(chē)、彈個(gè)車(chē)、毛豆新車(chē)、神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)等等，每個(gè)平臺(tái)都有各自的優(yōu)勢(shì)。從線(xiàn)下門(mén)店來(lái)看，花生好車(chē)和神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)的門(mén)店數(shù)量較多，尤其是花生好車(chē)全國(guó)有350家線(xiàn)下直營(yíng)門(mén)店，現(xiàn)車(chē)提車(chē)只需1-3天，預(yù)約需要30天左右。毛豆新車(chē)雖然上線(xiàn)以來(lái)很火熱，但線(xiàn)下門(mén)店數(shù)量較少，大多數(shù)城市的提車(chē)周期超過(guò)50天，曾多次遭到消費(fèi)者投訴。

從購(gòu)車(chē)優(yōu)惠上來(lái)看，以上這幾家都有相應(yīng)的優(yōu)惠活動(dòng)，彈個(gè)車(chē)和神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)首付金額較高，花生好車(chē)和毛豆新車(chē)首付非常低。同時(shí)花生好車(chē)免除了服務(wù)費(fèi)，贈(zèng)送1年車(chē)險(xiǎn)，對(duì)于資金緊張的人來(lái)說(shuō)相當(dāng)合適。毛豆新車(chē)雖然提出了0-1成首付開(kāi)新車(chē)，但是仔細(xì)來(lái)算無(wú)論是分期還是全款，一輛12萬(wàn)左右的車(chē)總的花費(fèi)要比傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商高出3-4萬(wàn)的價(jià)差，這還沒(méi)加上手續(xù)費(fèi)以及其他費(fèi)用。從車(chē)輛渠道來(lái)看，彈個(gè)車(chē)是與線(xiàn)下4S門(mén)店合作，花生好車(chē)是直接與廠(chǎng)商合作，直采直租，質(zhì)量也相對(duì)更有保障。

總的來(lái)看，以上提到的幾個(gè)平臺(tái)都各有優(yōu)劣，具體選哪家還是得看自己的經(jīng)濟(jì)情況和喜好來(lái)定。然而無(wú)論如何，融資租賃購(gòu)車(chē)在三四線(xiàn)城市越來(lái)越火熱，已經(jīng)成為了共識(shí)。

購(gòu)車(chē)時(shí)千萬(wàn)不要再誤會(huì)：汽車(chē)融資租賃≠租車(chē)

在車(chē)市寒冬中，汽車(chē)融資租賃成為備受矚目的一種新型購(gòu)車(chē)方式。艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)汽車(chē)融資租賃的市場(chǎng)規(guī)模約為2255億元，未來(lái)三年的復(fù)合增速為20%左右。不過(guò)，人們?nèi)匀粚?duì)發(fā)展迅速的汽車(chē)融資租賃有不少誤解，很多人將其與傳統(tǒng)租車(chē)混淆并進(jìn)行對(duì)比。但其實(shí)汽車(chē)融資租賃和租車(chē)屬于完全不同的物種，是兩種不同的用車(chē)方式。

首先，車(chē)輛所有權(quán)歸屬不同。汽車(chē)融資租賃公司購(gòu)買(mǎi)客戶(hù)指定的車(chē)輛，客戶(hù)按照合同約定支付一定的首付款和按月支付租金，合同到期后，客戶(hù)來(lái)決定是否要取得汽車(chē)所有權(quán)。而租車(chē)是承租人從租車(chē)公司租賃車(chē)輛，并根據(jù)租賃車(chē)輛的時(shí)間來(lái)計(jì)算租金，車(chē)輛的所有權(quán)始終屬于出租公司。

其次，消費(fèi)者支付的費(fèi)用不同。汽車(chē)融資租賃在一年合同期滿(mǎn)后，如果消費(fèi)者選擇將車(chē)輛過(guò)戶(hù)，之前一年的租金可以抵一部分車(chē)款。而租車(chē)的租金只是汽車(chē)使用費(fèi)，無(wú)法抵車(chē)款。

最后，采用汽車(chē)融資租賃的方式購(gòu)車(chē)，消費(fèi)者可以購(gòu)買(mǎi)新款新車(chē);而租車(chē)公司提供的往往是老款車(chē)型和舊車(chē)。

如果非要強(qiáng)行對(duì)比汽車(chē)融資租賃和租車(chē)的不同，不妨以彈個(gè)車(chē)和神州租車(chē)這兩個(gè)頭部品牌為例。在兩個(gè)平臺(tái)同樣選擇寶馬3系車(chē)型，神州租車(chē)提供的車(chē)型為2012款寶馬3系時(shí)尚型，車(chē)型較老而且并不是新車(chē)。而在彈個(gè)車(chē)平臺(tái)上消費(fèi)者可以選擇2019款寶馬3系時(shí)尚型，且為全新車(chē)輛。

3分鐘帶你了解“汽車(chē)融資租賃”

新興消費(fèi)方式有很多，花唄 借唄 信用卡，白條分期任意刷·······然而這幾年在茫茫車(chē)市，也悄然興起一種新型的購(gòu)車(chē)方式—汽車(chē)融資租賃。

如同那些新興消費(fèi)方式剛剛推出時(shí)，有些人對(duì)其還不甚了解，而汽車(chē)融資租賃也引起了很多不明真相的圍觀(guān)。而圈姐就用圖文的方式帶你了解何為“汽車(chē)融資租賃”

首先汽車(chē)融資租賃≠租車(chē)

汽車(chē)融資租賃近年來(lái)迅速崛起。在2018年我國(guó)汽車(chē)融資租賃的市場(chǎng)規(guī)模約為2255億元，未來(lái)三年的復(fù)合增速為20%左右。雖然發(fā)展迅速，但很多人仍對(duì)汽車(chē)融資租賃存在誤解，并將其與傳統(tǒng)租車(chē)混淆并進(jìn)行對(duì)比。存在誤解不要緊，重要的是解開(kāi)誤解。汽車(chē)融資租賃不同于租車(chē)，二者完全屬于兩種不同的用車(chē)方式。

汽車(chē)融資租賃更有“歸屬感”

汽車(chē)融資租賃公司購(gòu)買(mǎi)客戶(hù)指定的車(chē)輛，客戶(hù)按照合同約定支付一定的首付款和按月支付租金，合同到期后，客戶(hù)來(lái)決定是否要取得汽車(chē)所有權(quán)。而租車(chē)是承租人從租車(chē)公司租賃車(chē)輛，并根據(jù)租賃車(chē)輛的時(shí)間來(lái)計(jì)算租金，車(chē)輛的所有權(quán)始終屬于出租公司。

其次，由于消費(fèi)者支付的費(fèi)用不同。汽車(chē)融資租賃在一年合同期滿(mǎn)后，如果消費(fèi)者選擇將車(chē)輛過(guò)戶(hù)，之前一年的租金可以抵一部分車(chē)款。而租車(chē)的租金只是汽車(chē)使用費(fèi)，無(wú)法抵車(chē)款。

最后，采用汽車(chē)融資租賃的方式購(gòu)車(chē)，消費(fèi)者可以購(gòu)買(mǎi)新款新車(chē);而租車(chē)公司提供的往往是老款車(chē)型和舊車(chē)。

通常租賃是這樣的

而融資租賃那就厲害了

它們是這樣的

而融資租賃那就厲害了

它們是這樣的

所以汽車(chē)融資租賃是集“融資”和“融物”于一體的新型購(gòu)車(chē)模式。

按照我國(guó)《合同法》，融資租賃合同是出租人根據(jù)承租人對(duì)出賣(mài)人、租賃物的選擇，向出賣(mài)人購(gòu)買(mǎi)租賃物，提供給承租人使用，承租人支付租金的合同。

以上的融資租賃形式被稱(chēng)為“ 直租 ”

那何為售后回租呢?

以上模式就是售后回租啦，即承租人將其自制或外購(gòu)的設(shè)備或者其他資產(chǎn)出售給租賃公司，獲得融資，再將該設(shè)備或資產(chǎn)從租賃公司租回并使用的方式，期間設(shè)備或資產(chǎn)的所有權(quán)仍舊屬于承租人，但需要辦理抵押手續(xù)。

相比于“直租”，售后回租在業(yè)務(wù)當(dāng)中，承租人和出賣(mài)人都為同一個(gè)人。

并且直租的 租賃物在租賃合同期內(nèi) 所有權(quán)屬于出租人，承租人只擁有使用權(quán)。

從稅務(wù)上考慮：

就直租而言，在租賃期間內(nèi)承租人雖然對(duì)租賃物沒(méi)有所有權(quán)，但稅務(wù)上視為購(gòu)買(mǎi)，可以進(jìn)行折舊和抵稅。出賣(mài)人向出租人開(kāi)具發(fā)票，出租人向承租人開(kāi)具發(fā)票。

而就售后回租而言，在全面營(yíng)改增后該業(yè)務(wù)被定義為貸款業(yè)務(wù)，承租人不能將所開(kāi)具的發(fā)票作為進(jìn)項(xiàng)抵扣。

所以咯!售后回租業(yè)務(wù)類(lèi)似銀行的抵押貸款，只不過(guò)資金方由銀行變成了租賃公司，所以被納入貸款業(yè)務(wù)。

若我們把銀行貸款比作公交車(chē)，車(chē)票相對(duì)便宜，但要遵守規(guī)則和制度比較多。

而融資租賃則更加的靈活、方便，對(duì)“抵押物”要求不像銀行這么高，可以是銀行估值很低甚至不認(rèn)可的設(shè)備。

可以說(shuō)，融資租賃是對(duì)金融體系的有效補(bǔ)充。

隨著80后、90后成為汽車(chē)消費(fèi)的主流人群，汽車(chē)消費(fèi)的意識(shí)和形態(tài)已經(jīng)開(kāi)始發(fā)生變化。融資租賃公司根據(jù)用戶(hù)的需求提供相應(yīng)的直租與回租業(yè)務(wù)，融資租賃的貸款門(mén)檻低、產(chǎn)品靈活性高，為信用等級(jí)達(dá)不到銀行和金融公司標(biāo)準(zhǔn)或無(wú)力支付高額首付的購(gòu)車(chē)者提供了一種新型購(gòu)車(chē)方式。

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